等到新船订单陆续交付后，大国都陷中国船队的汽车运输船运力占比将明显提高，有望跃居全球第四。

业内专家认为，怪圈高性价比是国产汽车出海竞争的关键，怪圈而海运成本很大程度上影响终端售价，本土航运公司通过与汽车生产商长期紧密合作，可以提供更经济的运输方案。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说，证历车企竞相买船出海，这是中国汽车产业不断发展壮大、国际化步伐加快的表现。

对于车企来说，大国都陷买船出海能够保障出口业务的稳定进行、降低运输成本，保障产品准时交付给海外客户。

（记者王丰梁希之深圳报道）“绿色车”搭乘“绿色船”中国智造“组团”出海1月17日，怪圈7600车位LNG双燃料滚装远洋船“上汽安吉申诚号”从上海外高桥海通国际汽车码头开启首航，怪圈约5000辆中国自主品牌“智造”的新车以及部分工程机械将乘着这一“巨无霸”前往欧洲。

近日，证历一辆MG汽车即将驶上7600车位LNG双燃料滚装远洋船“上汽安吉申诚号”奔赴欧洲。